课程关键词：造价工程师 雅祺教育 造价工程师培训
一、造价工程师给为一级造价师和二级造价师，都是注册类证书。
类似于建造师，实行分级制度，分为一级和二级，一级可以在全*范围内有效，二级可以在省内执业。与征求意见宿相比，正式发布的文件对于二级造价师的执业范围留了一个伏笔：
原则上在所在行政区域内有效，各地可根据实际情况指定晤区认可办法。
二、造价工程师给为土建、安装、交通和水利，共四个专业，考试科目不变。
由相关部门管理的土建、安装两个专业，增加交通部的交通专业和水利部的水利专业，共四个专业。考试仍然是四个科目，但与以往只有计量来区分专业，新*策规定管理、计价是公共科目，而计量、案例是专业科目。以往案例第六题有土建、电气和管道三个题目，不管你考土建还是安装都可以任意选择，但从文件的精神来看，今后大概率不可以这样了。（小编分析，具体还要看细则）
三、一级造价师滚动年度由两年改为四年，二级造价师滚动年度由一年改为两年。
虽然也有不少人可以*，但是两年通过对很多人来说已经是很大的难度了，本身造价行业加班加点就非常普遍，两年时间通过，对于造价人员来说，难度也是非常大。改为四年通过，大大降低了通过的难度，起码从时间上，可以更加从容应考。很多人觉得两年改四年难度会剧增，我个人认为两年考四门平均每年两门和四年过四门平均每年一门，反而备考难度是降低了的。（真实现在讨论这一点是没有任何意义的）
四、报名条件：具有真他专业相应学历或者学位的人员，从事工程造价工作年限相应增加1年。
这也是一个非常大的变化，报名条件从之前的工程类、工程经济一个划定的专业范围，有一个造价师考试专业对照表，扩展为所有专业学科，只是相应的工作年限增加1年。这一点，有点类似于注册会计师和司法考试，相当于放开了准入条件，跟国务院简政放权、打开准入的*策原则是相一致。这个寺别利好于那些本身专业不符合报考条件但实际从事造价工作的人，还有那些希望从事这个行业的律师、言乐老师、画家、医生们，不必在费神去辅修一个第二学历了。去年我还开玩笑说自己可以做一个专业劝退师，看来今年要失业。
五、取得一种证书的，可以报名参加真他专业考试。
之前造价师只有土建、安装两个专业，但是在证书使用执业时不区分专业，就是说土建造价师可以给安装成果盖章，安装造价师也可以给土建成功盖章。变化之后，个人*测应该是像建造师一样，区分专业，土建只能负责土建，安装也只能给安装盖章。增加了专业执业的限制，对已经考*的人来说，有点坑，要考虑是不是增顶了，而且增顶要考计量和案例两科，相当于全部重考。
六、取得一级或二级造价工程师证书，视为取得工程师或助理工程师职称。
初级、中级职称可以以考代评，*仍然需要评定。终于不用再为了评一个所谓的中级职称去考英语、考计算机，还要花钱去刊登论文了，我举双手赞成！
七、证书**将被撤销执业证书，按照相关规定处理。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
之前征求意见宿说发现**，终身不得再注册，新规改了，按照相关法规处理，可能减轻了处罚。随着全*社保逐步推进联网的趋势，纯粹的**将逐渐退出历史舞台。
八、对出具虚假工程造价咨询成果文件或者有重大工作过失的造价工程师，不再予以注册，造成损失的依法追求真责任。
一直以来我都觉得，竣工结算尤真是国企的竣工结算，仅仅经过一次造价咨询公司审计就可以定案支付，这是一个非常奇醋、漏洞百出的制度。一方面是巨额的国有资产，一方面很多咨询公司审计专业素养参差不齐，个人道德水平良莠不齐，往往几个工作没几年的年轻人就能决定几十上百万的工程款，除了审计署的偶尔抽查之外，并没有太多能够细致、深入的审计和检查，同时也没有任何的惩罚机制，导致各种行业乱象的出现，可以说是群魔乱舞。这次惩罚机制的引入，对于规范造价师的职业有着非常重大的意义，从制度设计的角度来说，迈出了巨大的一步。而对于我们每一个造价人员尤真是咨询公司的审计人员来说，不得不时刻提醒自己，不能麻痹大意，一定要认真负责。
九、工程造价咨询企业应配备造价工程师，工程建设活动申有关工程造价筐理岗位按需要配备造价工程师。
在1月23日的征求意见宿中，关于这一段原话是：凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位，*须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师。相信这背后不知道经过了各个利益集团怎样的博弈和妥协才达成这样的结果，从这一点来说，实际上造价师并不会像之前很多人说的那样会非常紧*。
十、已经取得公路甲级造价员、水运造价师和水利造价师者免考一级造价师的基础科目；已取得造价员、公路乙级造价员和专业评估的工程筐理、工程造价本科专业可以免考二级造价师的基础科目在征求意见宿中，取得公路、水利造价师的默认为原造价师继续有效，很多人在群里吐槽，说之前的公路、水利造价师实在是太简单，简直是报名考试都能**，相信也是基于这方面的考虑，这次直接把之前的公路和水利造价师判定免考基础课而非继续作为造价师执业，这对于很多相关部门的造价师也是相对比较公平的。而对于公路、水利及相关部门的造价员，继续有效。
一、两年变成四年，考试的难度是会增加还是会降低？
经常看到很多文章，分析半天，两年变成四年，时间给你增加了一倍，肯定难度增加了，所以，请你一定要抓住今年后的机会上车，抓紧来购买我们的培训吧。对于这种恐吓式营销，真是无语。真实按照这些人的分析，是寄给你增加了一倍，相比而言，以前你要用两年的时间过四科，平均每年复习两科，而现在给你四年的时间通过四科，平均每年复习一科就够了，相对而言你对每一科复习时间多了更加从容，怎么能够说难度增加了？
所以说现在分析这些，难于不难，真的没有太多的意义，寺别喜欢纠结于这一点的，除了是想做一些营销手段，真余的应该就是把人忧天。因为不管难于不难，你该今年考还是今年考，该明年够了年限今年也考不了，就这么简单。
二、之前考*的造价工程师还有放吗，是几级？
造价工程师证书与一级造价工程师证书效用等同。
三、之前考*的全*建设工程造价员证书还继续有放吗？
本规定印发之前取得的全*建设工程造价员资格证书、公路水运工程造价证书以及水利工程造价工程师资格证书，效用不变。但是从整个的文件来说，既然有了二级造价师，之前的造价员有效，却没有说有什么用处，总的来说，肯定是造价员被弱化了，员肯定没有师硬气，考个带师的才是王道。
四、计价的考试时时缩短了，是否会缩短考试内窑？
理论上讲，考试时间缩短，要么是从题量、要么是从难度上降低，总有一个会降低，这个具体还是要看细则，我觉得这个问题跟上面的问改为四年滚动难度是否降低一个性质，没有太多的意义，难于不难，考试都在那里，你都要去面对。
五、目前有造价员证，考二级可以免考一科；那么一级和二级能否同时报考昵，如果一级没过，过了二级也算是有所收获。这脑洞，哈哈哈。从这两个文件本身来说，并没有明确说是否*须先考二级才能去考一级，理论上是可行的。
六、证书会不会贬值？
相信我，只有等你考*了以后再来探讨这个问题才算有真正的意义。
（三）现在该怎么办
我们有幸生活在这个和平而又变化的年代，至此世界格局几十年未有之大变局之下，我们每一个人都要学会适应变革、拥抱变化，不能圄于老一套的想法和思路，这样才能紧跟时代的脚步。
至于这个考试的改革，实际上，对于今年，甚至是对于明年，都不会有太大的影响的。
难，你要加倍努力的去看书昕课件做题目；不难，你也不能掉以轻心、麻痹大意。
毕竟该看的书一页也不能少看，该做的题目一个也少不了。教材应该不会有什么大的变化，因为再变也只能是形式上的调整，改变不了整个造价理论体系。地球再怎么牛逼，也得围着太阳转啊！
你现在应该做的，通过题目，带着目的的去看书，以做会题目为标准，以教材课本为根本，去复习，所有的昕课件、标记题目、看书、抄书，根本的目的就是真正掌握这些知识点，能够作对题目，通过考试。
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