沈阳沈北新区BIM培训机构哪个更专业

管理，绝不仅仅是“常识”和“经验”，至少，管理应该是一套有组织的知识体系，管理者，*卓有成效——管理大师：彼得德鲁克。为了满足建设工程企业对项目管理人才的需要，中建政研商学院邀请多年建设工程实践精心策划，量身定做了“建设工程项目管理领jun型人才*研修班”，为建设工程企业培养出高素质、善管理、会经营、懂技术、能创新的项目经理管理人才，打造专业职业项目经理管理人才队伍，提升建设工程企业项目管理能力，以满足建设工程企业融入*三大战略实施的需要。

【入学条件】
1.大专学历以上；
2.从事项目管理工作2年以上或企业中层以上后备管理人才。

【课程特色】
1.国际化：采用与国际行业紧密接轨的课程体系；
2.实战性：采用案例式教学、突出实战、注重应用；分享国际工程案例的zui佳实践；
3.体验式：实战模拟案例场景、研讨典型案例得失；知名项目实地考察交流；
4.放心性：建设工程领域放心、经验丰富实战项目经理联合授课。

【学习受益】
1.精品课程——与时俱进的课程，*策法规、行业发展动态、国际前沿、成功案例；
2.中建政研商学院——览教育风采，学习成功经验，激发创新思维，系统管理方法；

3.互动式学习——同行交流，师生交流，经验分享，重回学生时代，永结同窗情。

课程特色

1、教育授课。教学工作是企业的生命线，我校从成立之初即确定了“教育授课”的教学战略。聘请来自各个领域的精英技术骨干，为学员提供理论实践为一体的综合教学。

2、全程跟踪。时刻关注学员的学习状况，建立学员学习档案，对学员的课堂表现、复习情况、摸底成绩进行详细记录和分析。

3、答疑解惑。我校提供全方位的教学服务，相关的授课老师、专业助教、客服人员24小时在线答疑;包括：通过在线答疑等形式为学员创造的教学环境。

4、内部讲义。我校在开课前会向学员免费发放内部的讲义。该讲义由放心建筑行业教学研发团队在对教材、*题总结后提炼的讲义内容，具有高度概括性。

5、视频补课。我校把面授课程同步制作成“网络课堂”形式，通过网络直播技术，学员可以灵活学习，不受时间，地域的限制。

6、考前点题。我校在临考前会针对历年的考试情况对当年的考试进行精准点题，预测考试趋势，尽可能确保学员通过考试。

BIM报考条件：

前提：凡遵守*法律、法规;工程类、工程经济类、财经类、管理类等专业;在校大学生已经选修过BIM相关理论知识和操作能力课程的;或从事工程项目建筑设计、施工技术与管理的人员已经掌握BIM相关理论知识和操作能力的;或社会相关从业人员通过自学或参加BIM理论与实践相结合系统学习的。

1)BIM建模技术(满足以上“前提”即可报考)

2)BIM项目管理(大专学历以上)

①从事施工技术与管理工作满4年考四科;

②从事施工技术与管理工作满6年，BIM技术相关工作经历满2年考三科。

3)BIM战略规划(本科及以上学历，从事建筑工程相关工作满6年，从事BIM相关工作满2年)

考试时间：

每年6月第二个周末(夏季)、每年12月第二个周末(冬季)。

该考试有《BIM技术概论》、《BIM建模应用技术》、《BIM应用与项目管理》、《BIM应用案例分析》四个科目的考核内容，考试大纲由行业标准管理机构、高等院校、设计院、BIM中心等几十位教授编写，看起来还是比较传统的考试，实际不需要自学的，通过培训一键获取吧!!

知识延伸

滨海新区Z4线一期工程以天津自贸区中心商务片区作为起点，连接新区南北方向直至汉沽，中途将与京津城际和津滨轻轨9号线接驳换乘，是滨海新区重要的轨道交通大动脉。近日，北方网新媒体记者专访了该项目建设开发单位负责人天津泰达城市轨道投资发展有限公司董事长兼总经理高应钦，按照工期计划，该项目将于2016年开工，2020年正式通车运行。同时，Z4线将打造成为一条数字线，成为滨海新区“智慧城市”的示范性项目。

轨道交通z4线（汉蔡璐-中部新城段）线路走向示意

与京津城际、津滨轻轨接驳换乘

滨海新区轨道交通Z4线串接新区南北片区与核心区的骨干线路。线路途经中部新城、于家堡、天碱商业区、开发区、北塘、中新生态城及汉沽，终点为汉蔡路站，线路总长约43.7公里。

“按照工期要求，滨海新区Z4线将于2016年正式开工建设，并将于2020年实现正式通车运载旅客。”高应钦告诉北方网新媒体记者。“中途还将与京津城际和津滨轻轨等轨道交通线实现换乘。”

通过较近公布的规划信息显示，Z4线一期全线共设车站23座，地下站10座，高架站13座。站点分别为新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡东路站、于家堡站、文化中心站、泰达站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生态城站、玉林道站、南开中学站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心渔港站、总医院站、汉蔡路站等（站名均为暂命名）。

站点周边形成“微城市”效应

按照以往对城市轨道的定位，轨道交通是城市发展到一定程度的配套设施，然而现如今，这一概念和定位已经被更新。高应钦说：“轨道交通建设的中期理论已经将轨道交通定位于与城市并行发展，而现如今，轨道交通已经在引领城市发展，这一点在滨海新区的发展上，体现得更加明显。”

Z4线不仅对于滨海新区南北交通起到重要的作用，还将对滨海新区的城市形态进一步优化。高应钦做了一个比喻，“Z4线途经自贸区、开发区、中新天津生态城等，这些区域就像一个个珍珠一样，而Z4线则像一个链子，把这些珍珠串联成一条有价值的珍珠项链。”不仅如此，各个站点的区域还将形成新的微城市效应，由于滨海新区与旧城区不同，围绕在这些站点附近将形成一个个新的城市聚集区。

打造“数字”轨道线引领智慧城市

“Z4线将成为一条数字线”高应钦这样介绍Z4线的技术特点。其中技术线指的是，Z4线将在全生命周期的基础上，采用BIM技术。

BIM是在计算机辅助设计等技术基础上发展起来的多维模型信息集成技术，是对建筑工程物理特征和功能特性信息的数字化承载和可视化表达。通俗来说，就是将繁琐的工程数据信息通过可视化的方式表达出来。高应钦为北方网新媒体记者做了这样一个解释：“界面上看到的信息不再是数据，而是各种直观的三维图像，点击图像，它的相关建设信息也会通过文字的方式呈现出来。”这样做的好处就是，便于建设施工和后期的质量管控。

目前，BIM技术多用在建设过程中，而Z4线将不仅仅在建设时会采用该种技术手段，在今后的运营中也将把这种手段运用进去，来增加整条线路的运营质量和安全。