黄浦江底较长较深隧道 虹梅南路隧道结构贯通

记者从上海隧道工程有限公司获悉，黄浦江底较长较深隧道——虹梅南路隧道建设取得重大进展，由闵行工作井出发的盾构机穿越黄浦江在奉贤工作井顺利进洞。至此，虹梅南路隧道完成双线掘进，实现结构贯通，较快今年底可具备通车能力。

虹梅南路隧道是本市“十二五”期间重大基础设施工程项目，设计为双洞单层双向6车道公路隧道，设计时速60公里，是黄浦江底较长较深的公路隧道。建成后，将连接奉贤滨海、南桥新城以及闵行新城、紫竹科学园等地区，实现奉贤与中环的无缝链接，缓解S4公路、莘庄立交及沪闵高架的交通压力，打通上海南部的交通命脉。

在虹梅南路隧道建设中，各种创新工法、工艺得到了实践。在以往大型越江隧道工程监控室的基础上，建设方成立了集“数据采集、数值预测、决策判断”等功能于一体的工程管控中心，还投入BIM建筑信息模型、数据分析实验室、全数字化管理系统、基于WEB技术的协同管理平台等创新施工技术。

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