BIM在地铁上应用的好处一：可视化设计，提高管线综合排布能力

       众所知周，地铁管线综合在设计排不上非常具有挑战性。因为是地下工程，管线错综复杂还要考虑主体结构应力问题，更加增加了设计难度。传统CAD因为是2D图纸，对于错综复杂的管线排布表现力有限，尤其是设计变更等现象严重。而通过BIM建立的3D可视化模型，可以对繁杂的管线用不同的颜色标准，提高设计人员及其他专业人员的辨识度，同时通过模型的建立可以对设计意图进行充分展示，判断是否合理，空间关系是否妥当，提供设计品质，为后期施工乃至运维提供帮助与支持。

       BIM在地铁上应用的好处二：碰撞检查，提前排错

       传统的2D碰撞检查与排错基本都是人工进行图纸套叠，面对上百张甚至是上千张的图纸，仅仅依靠人工来执行不仅工作量大，而且准确度相当低。再加之地铁管线与照明设施错综复杂稍有不慎就会出现遗漏情况，给施工带来了很大的困难，返工、修改相当频繁，额外成本的增加也是一个未知之数。采用BIM之后。可以把没跟管线标注成为不同颜色，进行碰撞检查之后可以清楚的看到冲突点与碰撞点，无论是硬碰撞(管线之间)还是软碰撞(空间关系之间)都可以从BIM模型中一目了然，大大提高施工作业效率，减少返工，降低成本的额外支出。

       BIM在地铁上应用的好处三：协同工作，提gao效率

       过去建筑工程中各阶段、各专业的作业基本都是“各扫门前雪”的状况，缺乏沟通，导致相互之间对项目理解产生严重分歧，影响项目的顺利进行。应用BIM之后，可以大各专业、各阶段的数据纳入统一的BIM数据平台之下，大家可以随时随地进行数据的调取与应用，实现数据共享，无接缝沟通，这样就增加了项目的统一性，提高了项目质量。

       BIM在地铁上应用的好处四：改善运维，附加增值

       通过BIM技术所建立的数据模型，存储了地铁项目中管线、照明、通信、信号、站台等各个设施的数据信息。在竣工交付之后，运维方可以通过对这些数据的查阅进行设施的维护与修葺工作。通过BIM模型可以在运营方面提供数据支持，增加其价值，大大提高了运维方的工作效率。