重庆南川区哪里有BIM培训班

管理，绝不仅仅是“常识”和“经验”，至少，管理应该是一套有组织的知识体系，管理者，*卓有成效——管理大师：彼得德鲁克。为了满足建设工程企业对项目管理人才的需要，中建政研商学院邀请多年建设工程实践精心策划，量身定做了“建设工程项目管理领jun型人才*研修班”，为建设工程企业培养出高素质、善管理、会经营、懂技术、能创新的项目经理管理人才，打造专业职业项目经理管理人才队伍，提升建设工程企业项目管理能力，以满足建设工程企业融入*三大战略实施的需要。

【入学条件】
1.大专学历以上；
2.从事项目管理工作2年以上或企业中层以上后备管理人才。

【课程特色】
1.国际化：采用与国际行业紧密接轨的课程体系；
2.实战性：采用案例式教学、突出实战、注重应用；分享国际工程案例的zui佳实践；
3.体验式：实战模拟案例场景、研讨典型案例得失；知名项目实地考察交流；
4.放心性：建设工程领域放心、经验丰富实战项目经理联合授课。

【学习受益】
1.精品课程——与时俱进的课程，*策法规、行业发展动态、国际前沿、成功案例；
2.览教育风采，学习成功经验，激发创新思维，系统管理方法；

3.互动式学习——同行交流，师生交流，经验分享，重回学生时代，永结同窗情。

报考条件：各地报名条件的规定，略有不同，体现出不同的宽紧*策，考生应以当地当年的考试报名通知为准。

课程特色

1.扎实基础，为学员进行下一阶段的复习创立良好的前提条件。

2.全科、单科及实务课教学随意搭配，供学员自由选择。

3.线上和线下的教学模式相结合，节省精力和时间。

4.常伴左右，教学质量有增加。

【教学内容】：

基础*备

深入解读考试*策，解析考试重难点，帮助考生指定备考规划，为学员gao效备考夯实基础。

系统精讲

根据教材，梳理教材结构，提炼各科重要内容，强化做题训练，讲练结合，帮考生掌握重要知识点体系。

串讲预测

考前重难知识串讲，压缩教材和考试范围，继续强化模拟训练，并预测考点和重要方向，让学员能够掌握应考内容。

习题密训

根据近三年考试动向，结合历年*题，总结出AB两套试卷，剖析高频考点，并进行考点的记忆和做题技巧的强化训练。

案例专题

专题讲解《案例分析》中水、气、生、渣等模块内容，传授学员答题技巧与评分细则，帮学员解决易错误，从而一举拿下考试!

渐进式教学，贴近考情才更实用：

教材精讲熟悉教材，梳理教材结构，根据2019年大纲和教材，分析*题趋势，提炼每科重难点。

精讲习题与教材精讲同步进行，实现精讲有考点，训练有习题，讲练相结合，阶段巩固消化所学内容。

案例高通案例难点解析及案例剖析，讲案例结合专项案例进行强化。

考前串讲重难点知识串讲，压缩教材和范围。再次提炼教材内容，并带到具体的单选-多选或案例中，对短板知识、针对性讲解。

强化训练，将章节考点以针对性题目展示出来，以题巩固考点。

参训对象：

1、建工领域各类型企业的技术主管或项目经理

2、建筑工程类大专院校相关专业在校学生

3、希望运用BIM技术自身专业水平和竞争力的社会人士

4、未来有意愿从事与BIM技术相关的从业人员

特色课堂科技先行：

课堂

将平面文字转变为生动形象的3D影像，通过情景互动、知识联动，打造出生动课堂，让学员畅享学习。

智能题库

全新创研海量题，记录答题轨迹，收集错题，检索知识点;依据记录数据自动生成测评报告，实现针对性、互动性强化训练。

课堂

以"课程"、"题库"、"答疑"为三项主要服务，一站式解决学员的学习问题，实现高频考点学，随时随地畅享学习之趣!

双师课堂

“远程讲师+现场助教”授课答疑，双师根据现场互动和测评反馈进行一对一课堂答疑、针对性辅导，帮助学员查漏补缺。

核心优势：

多年来专注建工行业培训，始终专业如一;

历年讲解分析，考前特训；

案例实务与专项特训，多年考培解密考点，化简为繁提炼核心;

知识延伸

轨道交通做为一国的重的基础设施，一直是举国上下关注的焦点，近些年我国的轨道交通发展迅速，无论是大型铁轨，还是城市地下轨道以及城市快轨等，它的一举一动对经济等都具有非常巨大的影响，然而近些年随着*对轨道交通的大力扶持，越来越多的新技术开始涌入其中，其中BIM技术就是其中的一。今天笔者就跟大家浅谈BIM技术在轨道交通应用背景。
众所知周，轨道线形包含平面线形及纵断面线形是轨道设计中较基本的工作，传统轨道线形设计皆由工程师依其经验知识为的，利用电子表格及计算机辅助绘图方式，虽能达到设计要求，但缺乏图形交谈界面，对于各种设计因素的考虑或变更设计的要求，往往作业繁琐且费时费力。随着计算机科技的发展，大量繁杂的计算工作已可利用计算机取代，为提升轨道设计效率及质量，利用决策辅助系统协助线形设计才是上述问题解决的道。
建筑信息建模(Building Information Modeling,BIM)虽主要是应用于建筑数据的产生与管理，它利用面向对象的观念，将各种建筑信息或组件以动态建模的方式，增加建筑生命周期内信息管理的效率，而轨道线形数据也同样具有与建筑类似的空间属性关系，且轨道组件的几何形状、尺寸及位置间的连动关系甚至比建筑组件更为紧密。
传统铁路的线形设计规范整合成设计准则及设计检查集以期达到自动规范检查及系统辅助决策的目的，并利用建筑信息模型3D、及时及动态建模特性，建立符合传统铁路规范的轨道线形设计决策辅助系统，比对传统定线方式与决策辅助系统的差异，并藉由相关单位路线数据验证定线精确度，更进一步确认建筑信息模型应用于铁路定线，除了简化传统定线的复杂度，并增加了计算机辅助设计及辅助决策的能力。
上述就是笔者相与大家浅谈BIM技术在轨道交通应用背景，因为笔者对于轨道交通目前接触较少，所以也只能跟大家聊这么多，还请见谅，较主要是欢迎大家能够多多交流，互相学习。