徐浦大桥是上海市第三座跨越黄浦江的特大型桥梁，主桥长1.074公里，主跨跨径590米，边跨跨径220米，桥面总宽35.95米，车道布置为双向8车道。主桥采用双塔双索面的全飘浮体系，主跨主梁采用钢-混凝土组合梁，边跨采用预制梁拼装的预应力混凝土。本项目采用【Revit软件】建立徐浦大桥BIM模型，依据构件区域划分为：主桥结构建模、主桥设施建模、主塔结构建模、主塔设施建模、引桥结构建模、引桥设施建模、匝道结构建模、匝道设施建模、其他附属结构及设施建模等。

徐浦大桥BIM模型如图所示，大桥BIM全信息模型总构件数量约9440个，所有模型大小达到近1GB的数据量。为实现GIS+BIM融合的综合应用，对原始BIM模型进行了轻量化处理，较终实现了【GIS+BIM】模型Web端和移动端的流畅浏览漫游，如图所示。

通过构建一个融合了BIM技术和GIS技术的综合性管养平台，对桥梁管养数据进行系统性的管理，利用其可视化的管理方式，结合移动互联网技术，以及协同办公、数据完整性等优势，实现了桥梁数据的精细化、智慧化管理。下面介绍BIM+GIS平台在徐浦大桥精细化管养中的主要应用。

1.指挥调度

在实景地图上实时显示各台管养车辆位置，需要应急处理时，管理者通过对讲机通知车上人员，布置任务，以较度进行车辆调度，显著提高应急反应速度。

2.模拟巡检

通过在平台上预定行车路线，可真实模拟日常养护巡检，随时随地观测途径路线的视频图像、交通设施和周边环境信息。既解决了拥堵车流下的巡检困难问题，又节能环保。

3.桥梁病害可视化

利用BIM模型的三维可视化特性，可以解决表格罗列无法直观展示病害空间分布的问题。因为BIM具有准确的3D模型，病害信息可以被程序识别，将病害信息以图形化的方式，精确地显示在BIM模型对应的位置上，并可以不同颜色表示构件病害的程度，为管理者提供交互式、可视化的分析工具。

4.移动端数据采集、运维管理

通过移动端桥梁运营养护管理平台的建设，实现手持终端现场采集、记录病害信息，包括桩号、车道、路灯编号等内容，并通过软件中设置类别提示减少人为的信息遗漏，提高信息采集的准确性和完备性。

收集的数据储存进入运营管理模块，可将已储存的信息发布、接收、上报、验收，涵盖病害维修全过程，可让管理者实时把控病害处理进展。同理，可通过手持终端在事故现场进行应急事故申报，并实时查看应急事故处理现状及追加进度。

不同终端记录的病害、运营等数据信息，统一汇总在综合管理平台上进行统计。管理单位可根据构件编码，从不同的表格中调出所有与构件直接相关联的检测及维护数据，并加入日期变量，通过时间轴的方式显示一个构件的变化状况，对该构件的状态进行持续追踪。由于所有构件的病害类型以及维修方法、成本都有记录及编码，因此让管理单位能估算维护经费，辅助管理单位进行维护预算的制定。

结合上述徐浦大桥【BIM+GIS】综合性管养平台的应用实例分析，证明了以BIM+GIS技术为基础，结合移动互联技术，可实现gao效、便捷的桥梁养护管理方式，具有很好的应用前景。