智能化与标准化相结合, 减少设计过程中的人工干预，提高设计质量，降低出错率。由系统完成设计过程中的重复及枯燥工作降低繁琐重复性工作，从而大幅度简化设计过程完善设计前期零件标准化，降低采购成本提升设计效率，缩短模具周期更快地交付。

单元化设计概念冲压模具整体构造可分成二大部分：共通部分、依制品而变动的部分。共通部分可加以标准化或规格化，依制品而变动的部分是难以规格化。也是从实践中得到经验，在设计创新中在设计中要集合模具设计师们一起讨论和研究，一个人的力量是有限的。

不是这样的，一般来说培训机构传授的知识都是理论加实操，教的东西一定都是之前有过的，老师会带你去工厂里面亲自指导你怎么学习，怎么去操作，包括理论的内容都会一五一十的传授于你。但是在培训机构毕业了还是需要去真正实操的，但是缺了机构的栽培也不行，因为只有机构才会把所有技能交给你，直接去工厂学习，别人不一定会那么实诚的全部教你。

做这行，只要你肯学，还是会有很大进步空间的，当时身边无数小工人的*梦想就是做会编程不用下车间的设计师，因为做普通工人太累太辛苦，工资又低，还没社会地位。在他们眼里，我们这种科班出身的伪“设计师”们，也是比较NB的，因为起码会看程序。

维草绘、任意实体建模、成型特征，布尔运算、产品组合装配,工输出程图；能熟练应用UG对机械产品进行三维设计，并能组合装配产品模型，熟练掌握UG导入及输出数据转换，实现软件互通，大限度节约生产效率

*曲线、基本曲线、*曲面、通过网格，修剪的片体，工业造型曲面设计；能熟练应用UG设计*曲面，并能绘制*曲线，添加基本曲面等方法对复杂曲面进行修补，完成曲面光滑度符合产品需求
案例1：（跑车外形曲面设计，侧身设计，车顶盖设计，车尾设计，扰流板（尾翼）设计，前，后视镜，尾灯，排气管，车轮等。)
案例2：（甲壳虫汽车曲面设计，车顶面设计，车身侧面设计，前引擎曲面设计，前挡风曲面设计，后尾翼曲面设计，后灯曲面设计，排气管设计，后视镜设计，车把手设计，车轮车窗设计）

平面铣、腔铣、曲面铣，刻字、钻孔；固定轴、拆电极、后处理；熟练掌握UG编程的操作方法，根据产品的不同，选择恰当的切削方式，优化刀路轨迹，令G代码大节省机床的生产效率

注塑模设计、半自动及手动分模、模架建立、浇口设计、流道设计、冷却系统设计、滑块、顶针标准件设计、模腔设计、物料清单、模架工程图；能熟练运用UG对已设计成型的零件进行分模，制作对应的模具型腔、型芯，生成产品模具零件，并将生成的零件输出成模架工程图