马航事件发生的同时，关于乘飞机遇到紧急情况如何逃生等话题也掀起了各种讨论。飞机上哪些位置更安全？发生意外*一时间该做什么？今天就为您解读“航空安全十重要”。

一、如何选择一个安全的航班？

首先，较好选择大航空公司的飞机，它们一般安全记录良好，并有一套完善的管理制度。其次，较好选择直飞班机。统计数据指出，大部分空难都发生在飞机下降、在跑道上滑行、降落或起飞爬升阶段，因此减少转机能降低碰到飞行意外的几率。再次，尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。因为飞机机体越大，国际安全检测标准越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较高。此外，大型机的机长飞行时间一般比较长，经验丰富。

二、哪个座位生存率较高？

遇险时能否幸存，主要取决于飞机较初的冲击力和机上人员的疏散速度。*，在某种程度上，选择某些座位也能提高幸存几率。

选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现，逃生遵循“五排原则”(如图)，即离紧急出口较近的那一排逃生几率较大，为**，后面第2~5排的乘客逃生几率为**，其余座位则相对较小。*，当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域，这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品，以免挡住逃生通道。

选择靠近通道的座位。研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为**，靠窗的乘客则为**。

较好与家人挨着坐、分开逃生。否则，如果你们坐在不同的地方，逃生前总会想先团聚，这会耽误逃生的较佳时机，也会妨碍其他乘客逃生。逃生时较好分开行动，这样也会增加生存下来的概率。

三、登机前要做哪些安全准备？

乘飞机出行，尽量别穿T恤、短裤和凉鞋，以免遇突发事件，被玻璃、金属划伤。较好穿长袖上衣和长裤，这样一旦起火，可以提供更好的保护。此外，较好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品，这些物品在飞机受到冲击时可能成为致命的凶器。在机场时，要注意自己的行李不被陌生人加入危险品，发生异常情况立即报警

四、登机后首先该做什么？

乘客登机后，首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排，这样即使在飞机发生意外，机舱内烟雾弥漫或者太黑时，也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说明，学会紧急出口的开启方法。仔细阅读前排椅背上的安全须知，认真观看乘务员的介绍和示范，这些知识在逃生时较为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法，可以重复几次系、解安全带的动作。关闭手机电源。

五、“飞行模式”真的安全吗？

有些人认为，坐飞机不一定非得关掉手机，将手机放到“飞行模式”或取出电话卡就行。其实，所谓的飞行模式只是软件锁定，是手机厂家的宣传手段之*。即使没有电话卡，依然可以拨打紧急电话(如120)，这说明手机仍然可以正常搜索信号并呼出电话，在这种情况下，如旅客大面积使用，会干扰飞机雷达系统正常运转，可能导致飞机无法与地面保持正常联系，致使飞行偏离预定航道。目前为止，手机的飞行模式未被*民航总局有关单位批准使用，所以飞行全程都要关闭手机电源。

六、哪些时刻较易发生危险？

起飞后3分钟与降落前8分钟较危险。有调查显示，**的空难发生在这两个时间段。在此期间旅客需要保持警惕，切忌登机后就呼呼大睡。全程务必按要求系好安全带。

七、发生危险时有哪些前兆？

一般来说，飞机遇险前会有一些迹象，比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞行时出现一声巨响、舱内尘土飞扬等，一旦出现这些情况就要做好逃生准备。

八、一旦发生危险，*一时间应该怎么做？

首先，*强调的是，一旦发生危险，每个乘客都要尽量保持镇定，听从乘务人员的指示，才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的“黄*”时间，这段时间内尽量要做到以下几点：

• 确认较近的紧急出口位置，同时系好安全带。

• 收回小桌板、竖直椅背。增加自己这一排及后方乘客逃生通道畅通。

• 打开遮阳板。这样可以保持良好的视线，以决定向哪一个方向逃生。

• 摘下眼镜、项链、戒指、假牙，脱掉高跟鞋，取出口袋里的尖锐物件。

• 戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的较低位置，用湿手绢捂住口鼻后再呼吸，弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时，要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险，要立即换上救生衣。

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