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天津河东区3DMAX培训班哪里专业

我们的优势：

1、习题量大，分基础练习和拓展练习，可根据学员不同基础，因材施教。

2、制图规范，培养良好的做图习惯，与大公司制图要求接轨。

3、VRaygao效渲染流程，用灯光营造空间气氛。

4、特有*建模课程，可应对各种复杂模型制作。

学习目标：

学习效果图三大软件3ds Max、VRay、Photoshop。并掌握POLY多边形建模方法，基础差开始学习，掌握各种建模、布灯和渲染参数，熟悉效果图制作流程。适应建筑室内外、园林、工业设计等专业的工作需要，具备效果图制作初中级水平。

学习内容：

1、 3Ds Max无图纸看图片建模与看CAD施工图纸建模相结合，符合实际工作要求

2、 3Ds Max制作各种常见室内外材质；

3、 3Ds Max室外日景、夜景、黄昏灯光

4、 Photoshop加工材质、调整明暗和色彩，室内外后期处理

5、 VRay室内外日景、夜景渲染，VRay材质原理及制作方法。

6、 POLY多边形建模方法，科学的布线规律。室内外异形结构建模

学习成果学习模块学习内容

3Ds Max 建模基础

1. 界面认识和基础导航

2. 二维线创建及编辑

3. 三维物体的创建和编辑

4. 复制和规范管理

5. 精确建模的技巧

3Ds Max 建模实例

1. 建筑图纸识图

2. 看图片建模、导入CAD图纸建模

3. 室内、室外建模实例考核

4. 制作、导入家具模型

5. 优化模型、加快操作速度

3Ds Max 材质技术

1. 材质六大基本特性

2. 材质编辑器、常用贴图通道

3. 精确控制贴图大小

4. 贴图打包收集

5. 各种常见材质制作

3Ds Max 灯光技术

1. 三点照明与素描三大面2. 建筑日景布灯

3. 建筑夜景和黄昏布灯

4. 相机和基本构图

5. 渲染输出设置

Vray 渲染技术

1. VRay参数和原理

2. 光照贴图的保存和调用

3. 色彩扩散及材质包裹器

4. gao效的VRay渲染流程

5. Vray材质基本参数学习

6. 室内、室外渲染实例

Photoshop 后期处理

1. 图层的作用和基本操作

2. 调整明暗和色彩

3. 制作彩色户型图

4. 素材加工处理

5. 室内制作光效、添加配景

6. 室外景观合成、画面层次处理

综合实例

1、会议室建模、VR渲染

2、贵宾套房建模、VR渲染

3、办公大楼建模、日景夜景渲染

4、别墅建模、日景夜景渲染

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汽车设计的内容

汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。整车总体设计又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。

特点和要求零件标准化、部件通用化和产品系列化

(1)由于汽车出产量大，品种及型号多，设计中实行零件标准化、部件通用化和产品系列化，可化生产，提高工效，增加产品质量，降低生产成本，减少配件品种，方便维修。

(2)考虑使用条件的复杂多变

为了使所设计的汽车产品;具有竞争力，设计中就要充分考虑。其对复杂多变的使用条件的适应性。特别应注意热带、寒带等不同的气候条件和高原、山区、丘陵、沼泽、沿海等不同的地理条件，以及燃料供应，维修能力等不同的使用条件对汽车结构、性能、材料、附件等的特殊要求。

(3)重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保

汽车良好的使用性能是设计者要追求的目标，不同的汽车使用性能也是不同的(例如：动力性、汽车燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、通过性以及可靠性、耐久性、维修性和对环境保护的影响性能等);而且在某些性能之间有时是相互矛盾的。因此;要在给定的使用条件下协调各使用性能的要求，优选各使用性能指标，使汽车在该使用条件下的综合使用性能达到较优。特别要重视使用中的安全、可靠、经济与环保。

(4)车身设计既重视工程要求，更注重外观造型

汽车车身的外形、油漆及色彩是汽车给人们的*一个外观印象，是人们评价汽车的较直接方面，也是轿车的重.要市场竞争因素，是汽车设计非常重要的内容。车身造型既是工程设计，又是美工设计。从工程设计来看，它既要满足结构的强度要求、整车布置的匹配要求和冲压分块的工艺要求，又要适应车身的空气动力学的要求而具有较小的，空气阻力系数。从美工设计来看，它应当适应时代的特点和人们的爱好，要像对待工艺品那样进行美工设计，给人以高度美感，起到美化环境的作用。

(5)在增加可靠性的前提下尽量减小汽车的自身质量

和固定的机械设备不同，作为运输用的汽车，其自身质量直接影响其燃油经济性。和单件生产/小批量生产的产品不同。作为大批量生产的汽车，减小其自身质量可节约大量的制造材料，降低生产成本。合理地减小汽车的自身质量，会对汽车工业和汽车运输业带来巨大的经济效益。较优化设计方法可满足这方面的设计要求。

(6)设计要在有关标准和法规的指导下进行

除设计图纸的绘制与标注应按有关*标准进行外，汽车设计还应遵守与汽车有关的一些标准与法规。*汽车工业标准包括与国际基本通用的汽车标准和为宏观控制汽车产品性能和质量的标准，它包括*标准、行业标准和企业标准。汽车标准又分为强制性标准和推荐性标准。强制性标准主要有：整车尺寸限制标准、汽车安全性标准、油耗限制标准、汽车排放物限制标准及噪声标准。为使我国汽车产品进入世界市场设计时也应考虑到国际标准化组织汽车专业委员会(ISO/TC22)制订的一些标准和美国*标准协会(ANSl)、美国汽车工程师学会(SAE)标准、日本工业标准(JIS)、日本汽车标准组织(JASO)标准、日本汽车车身工业协会标准(JABIA)、日本汽车轮胎标准(JATMA)、日本汽车用品工业协会标准(JARP)、日本蓄电池工业协会标准(SBA)以及联合国欧洲经济委员会(ECE)、欧洲经济共同体(EEC)所制订的汽车法规。

(7)汽车设计是考虑人机工程、交通工程、制造工程、运营工程、管理工程的系统工程

汽车是由人来驾驶和乘坐的，因此其设计*考虑这种人车关系，即操纵要方便、乘坐要舒适。汽车是一种交通工具，其设计*符合交通工程的要求。