一、二级建造师准备阶段：教材预习，梳理知识点框架。
1、了解教材变化大致比例，并用一周的时间来了解预习;
2、结合模拟试题、教材解析视频以及教材变化对比等内容，了解新教材的变化点和重要知识点。
3、提前了解二级建造师近3年题目分值分布，掌握重要章节，有的放矢地进行复习。
二、二级建造师基础阶段：夯实基础，稳扎稳打。
1、全面熟悉新教材，多做笔记及习题练习;
2、基础要打牢，不要眼高手低，厚此薄彼;
3、对于模棱两可的习题一定要多做几遍，并认真研究答案解析;
4、教材对比，熟悉章节考点;
三、二级建造师强化阶段：全面复习，解决易错点。
1、巩固考点，强化难点，梳理模糊考点加以强化;
2、习题巩固练习，找出自己的弱点和易错点;
四、二级建造师冲刺阶段：提升阶段要学会举一反三。
强化解题思路，巩固实务，做到同类型大题要能够融会贯通，争取大题不丢分。
五、二级建造师临考阶段：冲刺阶段，把握出题方向和解题规律。
在冲刺阶段，考生要多研究历年题目，并做大量的模拟试卷，将精华考点资料掌握透彻。
知识延伸
主体结构防水施工
(1)地铁车站的防水等级应为一级，不得渗水，结构表面应无湿渍。
(2)地铁车站主体结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，辅以防水层加强防水。防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，试配混凝土的抗渗等级应比设计要求提高一级。防水混凝土还应满足抗压、抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。
(3)明挖法地下车站结构防水必选措施：
主体结构必选：防水混凝土;
后浇带必选：补偿收缩防水混凝土;
变形缝必选：中埋式止水带。
可选：遇水膨胀止水条(胶)、防水砂浆、防水卷材、防水涂料、外贴式止水带、中埋式止水带、遇水膨胀材料、预埋注浆管。
接缝的防水处理
(1)墙体水平施工缝应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上;拱(板)墙结合的水平施工缝宜留在拱(板)墙接缝线以下150～300mm处;施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。
(2)水平施工缝：凿毛—清理—润湿—刷浆(防水水泥浆)—砂浆—浇筑。
(3)盖挖逆作法施工的结构板下墙体水平施工缝， 宜采用遇水膨胀止水条(胶)， 并配合预埋注浆管的方法加强防水。
(4)变形缝防水应符合下列规定：
1)变形缝处的混凝土厚度不应小于300mm。
2)变形缝处采取的防水措施应能满足接缝两端结构产生的差异沉降及纵向伸缩时的密封防水要求。
3)变形缝部位设置的止水带应为中孔型或Ω型， 宽度不宜小于300mm。
4)顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通。
(5)后浇带防水应符合下列规定：
1)后浇带应设在受力和变形较小的部位，间距宜30～60m， 宽度宜为700～1000mm。
2)后浇带可做成平直缝、阶梯形或模形缝;后浇带应采用补偿收缩防水混凝土浇筑，其强度等级不应低于两侧混凝土;后浇带应在两侧混凝土龄期达到42d后再施工。
更多培训课程，学习资讯，课程优惠等学校信息，请进入 宁波海曙区二级建造师培训宁波江北区二建培训宁波北仑区二建培训 网站详细了解，免费咨询电话：400-998-6158
