【专业划分】专业科目设置6个专业类别:建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程和机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。
【报考条件】凡遵纪守法并符合下列条件*一的,可报名参加二级建造师全部科目考试:具备工程类或工程经济类中等专科以上学历并从事建设工程项目施工与管理工作满两年;具备其他专业中专及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满5年;从事建设工程项目施工与管理工作满15年。
科目名称 | 考试时间 | 题型题量 | |
建设工程法规及相关知识 | 2小时 | 单选60个,多选20个 | 100 |
建设工程施工管理 | 3小时 | 单选70个,多选25个 | 120 |
专业工程管理与实务 | 3小时 | 单选20个,多选10个,案例分析4个(其中案例题80分) | 120 |
知识延伸
二建市政实务章节讲义:沥青混合料的组成与材料
2K311013 沥青混合料的组成与材料
一、结构组成
沥青混合料是一种 复合材料,主要由沥青、粗骨料、细 骨料、填充料组成,有的还加入聚合物和木纤维素拌 合而成。(沥青混合料的 力学强度,主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力,以及沥青 胶结料及其与矿料之间的 粘结力所构 成。)
按级配原则构成的 沥青混合料,其结构组成 可分为三类 :
1)密实 —悬浮结构:该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角φ较小,高温稳定性较差。通常按佳级配原 理进行设计。(AC型沥青 混合料是这 种结构典型代表。)
2)骨架 —空隙结构:该结构内摩擦角φ较高,但黏聚力c也较低。(沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青 混合料是这种结构的典型 代表。)
3)骨架 —密实结构:该结构不仅内摩擦角φ较高,黏聚力c也较高,是综合以上两种结构优点的结构。(沥 青玛蹄脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。)
二、主要材料与性能
(一)沥青
城镇道路面层宜优 先采用A级沥青,不宜使用煤沥青。 其品种有道路 石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳 化石油沥青等。多层面层 选用沥青时 ,一般上层宜用较稠的沥青,下层或连接层宜用较稀 的沥青。
主要技术性能: 具有适当的稠度、较大的塑性、足够的温度稳定性、较好的大气稳定性、较好的水稳定性。
(二)粗骨料
(2)粗骨料与沥青有良好的粘附性,具有憎水性;(3)城镇路、主干路表面层粗骨料压碎值不大于26%、吸水率不大于2.0%等。
(三)细骨料
(2)细骨料应是中砂以上颗粒级配;(3)热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。
(四)填充料
(1)应用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料磨细得到的矿粉。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时,其用量不宜超过矿料总量的2%;(2)城镇路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。
(五)纤维稳定剂
(2)不宜使用石棉纤维;(3)纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。
三、热拌沥青混合料主要类型
(一)普通沥青混合料(即AC型沥青混合料)适用于城镇次干路、辅路或人行道等场所。
(二)改性沥青(Modifiedbitumen)混合料
(1)改性沥青(Modifiedbitumen)混合料是指掺加橡胶、树脂、子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料;(3)适用于城镇路、主干路。
(三)沥青玛蹄脂碎石混合料(Stonemasticasphalt,简称SMA)
(1)SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中,所形成的混合料;(2)SMA是一种间断级配的沥青混合料;(3)适用于城镇路、主干路。
(四)改性(沥青)沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)
(1)采用改性沥青,材料配比采用SMA结构形式;(3)适用于交通流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道单向行驶的城镇路、主干路。
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